ACEITE MOTUL 7100 4T 10W40 4LTS.

ACEITE MOTUL 7100 4T 10W40 4LTS.

APLICACIONES

Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, que recomienden aceite de grado SAE 10W-40 para algunos de sus modelos. Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, scooters, quads, ciclomotores… 

PRESTACIONES

NORMAS API SN / SM / SL / SJ / SH / SG

ESPECIFICACIONES JASO MA2 con N° M033MOT117

Protección

Tecnología Ester:

- Ester con un bajo coeficiente de tracción para reducir las pérdidas mecánicas del interior del motor y mejorar el rendimiento.

- Sinergia del Ester con los aditivos anti-desgaste y resistencia al cizallamiento para asegurar la longevidad de los engranajes de la caja de velocidades.

- Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor.

- Reducido en Fosforo y Azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape.

- Protección de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste:

- Resultados del Test FZG = FLS>14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación u protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a un acople variable. El lubricante se clasifica en función de su “nivel de rotura bajo carga” llamado FLS (Fallo en fase de carga) de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (Resultado excepcional).

Confort:

JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles:

JASO MA, MA1, MA2.

La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima.

CONSEJOS DE UTILIZACIÓN

Intervalos de mantenimiento: Según preconizaciones del constructor y adaptado a su propia utilización.

Puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales.

CARACTERISTIAS TÉCNICAS

Color Visual Rojo

Grado de viscosidad SAE J 300 10W-40

Densidad a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.859

Viscosidad a 40°C (104°F) ASTM D445 88.8 mm²/s

Viscosidad a 100°C (212°F) ASTM D445 13.5 mm²/s

Índice de viscosidad ASTM D2270 154

Punto de inflamación ASTM D97 -33 °C / -27.4°F

Punto de congelación ASTM D92 236°C / 456.8°F

TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g 

Para cualquier duda ponte en contacto con nuestro equipo de ventas en el 644 45 20 45. Estamos en C/ Embajadores 117 (Madrid).